lanjutan dari Mass Concrete
Terdapat beberapa metode pelaksanaan untuk dapat melakukan pengontrolan suhu beton dalam pelaksanaan mass concrete, yaitu:
1. Post Cooling
Ini adalah proses pendinginan inti beton untuk mengurangi perbedaan suhu:
Sebagian besar dengan mengedarkan cairan dingin (biasanya air) melalui pipa berdinding tipis yang tertanam dalam beton, pipa ini biasanya terbuat dari aluminium atau baja tipis.
Tingkat pemindahan panas tergantung pada:
• Ukuran pipa,
• Volume cairan beredar
• Temperatur cairan
Pipa yang lebih kecil dengan cairan yang lebih dingin menciptakan kondisi lokal yang lebih parah daripada pipa yang lebih besar dengan fluida yang kurang dingin. Hal ini dapat menyebabkan retak. Periode pendinginan pertama dapat berlangsung dari beberapa hari hingga sebulan. Suhu beton akan naik lagi, jika kenaikannya signifikan, diperlukan satu atau lebih periode pendinginan tambahan!
contoh penggunaan post cooling:
Periode kritis pertama pendinginan berlanjut hingga:
• Suhu beton berkurang hingga sekitar 30 F (17 C) di bawah nilai puncak awal.
• Beton telah didinginkan hingga mencapai suhu stabil akhir
Pipa Baja adalah yang paling efektif dalam mengekstraksi panas dari inti!
Penting untuk ditekankan lagi bahwa retak termal internal dan permukaan yang signifikan dapat terjadi jika pendinginan atau pendinginan tiang tidak dirancang dengan benar. Jika dirancang dengan benar, sistem pasca pendinginan dapat secara signifikan mengurangi suhu beton dan jumlah waktu yang diperlukan untuk pendinginan.
2. Pre Cooling
Komponen beton dapat didinginkan dengan beberapa cara:
• Kumpulan air dapat didinginkan atau es dapat diganti dengan sebagian dari kumpulan air
• Timbunan agregat dapat diarsir
• Agregat halus dapat diproses dalam klasifikasi menggunakan air dingin.
Mendinginkan agregat kasar yang paling penting di antara praktik ini, karena memberikan potensi terbesar untuk menghilangkan panas dari campuran:
1. Menimbun timbunan dengan air untuk memberikan pendinginan evaporatif.
2. Menyemprotkan air dingin pada agregat pada sabuk transfer yang bergerak lambat.
3. Menghilangkan agregat kasar dalam tangki air dingin
4. Gunakan nitrogen cair untuk mendinginkan agregat.
Cara baru dari Precooling adalah membilas campuran dengan Nitrogen Cair:
• Biaya untuk mendinginkan truk bermuatan beton cukup besar
• Ketersediaan lokal adalah masalah besar!
Pra-pendinginan menggunakan Es:
Metode pendinginan yang paling umum, namun mungkin paling tidak dipahami adalah mengganti air campuran dengan es.
Hal ini bisa mendinginkan beton dengan dua cara:
• Pertama-tama menurunkan suhu air campuran
• Kedua, menurunkan suhu campuran dengan mengekstraksi panas selama perubahan fasa dari es ke air
Sebagian air pencampur dimasukkan ke dalam beton sebagai es yang dihancurkan sehingga suhu beton segar di tempat terbatas hingga 6 ° C. Umumnya, semakin rendah suhu beton ketika melewati dari keadaan plastik ke keadaan elastis, semakin sedikit kecenderungan menuju retak.
3. Surface Insulation
Mengisolasi bekisting setelah penempatan adalah teknik lain untuk mengurangi gradien suhu: Dengan membatasi kehilangan panas pada permukaan dapat membatasi perbedaan suhu antara permukaan dan inti!
Tujuan insulasi permukaan bukan untuk membatasi kenaikan suhu, tetapi untuk mengatur laju penurunan suhu sehingga perbedaan tegangan akibat gradien suhu yang curam antara permukaan beton dan bagian dalam berkurang.
Tipe insulasi permukaan
4. Expansion Reinforcement
Penguatan Penguatan Ekspansi dapat digunakan untuk mengurangi thermal cracking:
• Dirancang selain beban yang ditempatkan pada struktur.
• Mendistribusikan tegangan termal untuk meminimalkan lebar retak.
PERENCANAAN CONTROL SUHU
Penerapan rencana kontrol termal berguna untuk menghemat uang dan mempertahankan proyek sesuai jadwal dan tidak terjadi retak termal pada beton.
Untuk meminimalkan tekanan termal panas:
1. Agregat dengan koefisien ekspansi termal yang rendah
2. Semen dengan C3S rendah dan C3A rendah
3. Isolasi bentuk
4. Cor beton di malam hari / dini hari
5. Gunakan es bukan air
6. Pra-pendinginan agregat dan semen
7. Pasang pendingin - pipa tertanam
8. Menyediakan sambungan (untuk ekspansi dan pergerakan)
9. Jumlah semen lebih sedikit
10. Gunakan nitrogen cair
11. Gunakan lapisan tipis
12. Terbang abu dan terak dapat mengurangi panas hidrasi
Gradien suhu
Dalam kasus casing mass concrete, suhu internal naik dan turun perlahan, sementara permukaan mendingin dengan cepat ke suhu sekitar. Kontraksi permukaan karena pendinginan tertahan oleh beton interior yang lebih panas yang tidak berkontraksi secepat permukaan. Pengekangan ini menciptakan tegangan tarik yang dapat merusak permukaan beton. Lebar dan kedalaman retak tergantung pada perbedaan suhu, sifat fisik beton, dan baja tulangan.
Kunci untuk mengurangi perengkahan termal adalah dengan:
• Kurangi suhu puncak
• Kontrol perbedaan suhu antara inti panas dan permukaan dingin.
• Mengurangi efek suhu puncak waktu yang diperlukan suatu elemen untuk mencapai suhu stabil dan efek perbedaan suhu. Temperatur beton internal yang terlalu tinggi (> 70 ° C) juga dapat menyebabkan DEF (Keterlambatan EttringiteFormation) dan masalah daya tahan.
Terdapat beberapa metode pelaksanaan untuk dapat melakukan pengontrolan suhu beton dalam pelaksanaan mass concrete, yaitu:
1. Post Cooling
Ini adalah proses pendinginan inti beton untuk mengurangi perbedaan suhu:
Sebagian besar dengan mengedarkan cairan dingin (biasanya air) melalui pipa berdinding tipis yang tertanam dalam beton, pipa ini biasanya terbuat dari aluminium atau baja tipis.
Tingkat pemindahan panas tergantung pada:
• Ukuran pipa,
• Volume cairan beredar
• Temperatur cairan
Pipa yang lebih kecil dengan cairan yang lebih dingin menciptakan kondisi lokal yang lebih parah daripada pipa yang lebih besar dengan fluida yang kurang dingin. Hal ini dapat menyebabkan retak. Periode pendinginan pertama dapat berlangsung dari beberapa hari hingga sebulan. Suhu beton akan naik lagi, jika kenaikannya signifikan, diperlukan satu atau lebih periode pendinginan tambahan!
contoh penggunaan post cooling:
• Suhu beton berkurang hingga sekitar 30 F (17 C) di bawah nilai puncak awal.
• Beton telah didinginkan hingga mencapai suhu stabil akhir
Pipa Baja adalah yang paling efektif dalam mengekstraksi panas dari inti!
Penting untuk ditekankan lagi bahwa retak termal internal dan permukaan yang signifikan dapat terjadi jika pendinginan atau pendinginan tiang tidak dirancang dengan benar. Jika dirancang dengan benar, sistem pasca pendinginan dapat secara signifikan mengurangi suhu beton dan jumlah waktu yang diperlukan untuk pendinginan.
2. Pre Cooling
Komponen beton dapat didinginkan dengan beberapa cara:
• Kumpulan air dapat didinginkan atau es dapat diganti dengan sebagian dari kumpulan air
• Timbunan agregat dapat diarsir
• Agregat halus dapat diproses dalam klasifikasi menggunakan air dingin.
Mendinginkan agregat kasar yang paling penting di antara praktik ini, karena memberikan potensi terbesar untuk menghilangkan panas dari campuran:
1. Menimbun timbunan dengan air untuk memberikan pendinginan evaporatif.
2. Menyemprotkan air dingin pada agregat pada sabuk transfer yang bergerak lambat.
3. Menghilangkan agregat kasar dalam tangki air dingin
4. Gunakan nitrogen cair untuk mendinginkan agregat.
Cara baru dari Precooling adalah membilas campuran dengan Nitrogen Cair:
• Biaya untuk mendinginkan truk bermuatan beton cukup besar
• Ketersediaan lokal adalah masalah besar!
Pra-pendinginan menggunakan Es:
Metode pendinginan yang paling umum, namun mungkin paling tidak dipahami adalah mengganti air campuran dengan es.
Hal ini bisa mendinginkan beton dengan dua cara:
• Pertama-tama menurunkan suhu air campuran
• Kedua, menurunkan suhu campuran dengan mengekstraksi panas selama perubahan fasa dari es ke air
Sebagian air pencampur dimasukkan ke dalam beton sebagai es yang dihancurkan sehingga suhu beton segar di tempat terbatas hingga 6 ° C. Umumnya, semakin rendah suhu beton ketika melewati dari keadaan plastik ke keadaan elastis, semakin sedikit kecenderungan menuju retak.
3. Surface Insulation
Mengisolasi bekisting setelah penempatan adalah teknik lain untuk mengurangi gradien suhu: Dengan membatasi kehilangan panas pada permukaan dapat membatasi perbedaan suhu antara permukaan dan inti!
Tujuan insulasi permukaan bukan untuk membatasi kenaikan suhu, tetapi untuk mengatur laju penurunan suhu sehingga perbedaan tegangan akibat gradien suhu yang curam antara permukaan beton dan bagian dalam berkurang.
Tipe insulasi permukaan
4. Expansion Reinforcement
Penguatan Penguatan Ekspansi dapat digunakan untuk mengurangi thermal cracking:
• Dirancang selain beban yang ditempatkan pada struktur.
• Mendistribusikan tegangan termal untuk meminimalkan lebar retak.
PERENCANAAN CONTROL SUHU
Penerapan rencana kontrol termal berguna untuk menghemat uang dan mempertahankan proyek sesuai jadwal dan tidak terjadi retak termal pada beton.
Untuk meminimalkan tekanan termal panas:
1. Agregat dengan koefisien ekspansi termal yang rendah
2. Semen dengan C3S rendah dan C3A rendah
3. Isolasi bentuk
4. Cor beton di malam hari / dini hari
5. Gunakan es bukan air
6. Pra-pendinginan agregat dan semen
7. Pasang pendingin - pipa tertanam
8. Menyediakan sambungan (untuk ekspansi dan pergerakan)
9. Jumlah semen lebih sedikit
10. Gunakan nitrogen cair
11. Gunakan lapisan tipis
12. Terbang abu dan terak dapat mengurangi panas hidrasi
Gradien suhu
Dalam kasus casing mass concrete, suhu internal naik dan turun perlahan, sementara permukaan mendingin dengan cepat ke suhu sekitar. Kontraksi permukaan karena pendinginan tertahan oleh beton interior yang lebih panas yang tidak berkontraksi secepat permukaan. Pengekangan ini menciptakan tegangan tarik yang dapat merusak permukaan beton. Lebar dan kedalaman retak tergantung pada perbedaan suhu, sifat fisik beton, dan baja tulangan.
Kunci untuk mengurangi perengkahan termal adalah dengan:
• Kurangi suhu puncak
• Kontrol perbedaan suhu antara inti panas dan permukaan dingin.
• Mengurangi efek suhu puncak waktu yang diperlukan suatu elemen untuk mencapai suhu stabil dan efek perbedaan suhu. Temperatur beton internal yang terlalu tinggi (> 70 ° C) juga dapat menyebabkan DEF (Keterlambatan EttringiteFormation) dan masalah daya tahan.
